В чем принцип действия контррельса?
Когда подвижной состав движется по криволинейному участку ж-д пути, нагрузки на наружную нить рельсовой колеи увеличиваются и рельсы изнашиваются быстрее. Из-за чрезмерных нагрузок колея расширяется, и это в итоге приводит к сходу подвижного
состава.
Контррельс не дает колее расширяться и предотвращает износ рельсов в кривой и расширения рельсовой колеи.
Чем подтверждена эффективность и надежность контррельса?
Мы проверили эффективность нашего контррельсового узла испытаниями, проведенными Петербургским Университетом Путей Сообщения в рамках НИР. Оказалось, что контррельсовый узел КРП ЖД снижает упругое отжатие «внешнего» рельса на 50% и более.
Иными словами контррельс снижает динамическую горизонтальную силу воздействия на упорный рельс.
Надежность контррельса подтверждена опытом эксплуатации и количеством установленных контррельсов нашей разработки. Первый контррельсовый узел мы установили в 2009 году на предприятии «Роквул Север» в г. Выборг, Ленинградской области. За
время эксплуатации у компании не возникало никаких проблем с установленной конструкцией.
Как правильно выбрать тип контррельсов?
При выборе контррельсового узла необходимо ориентироваться на два фактора: условия эксплуатации и тип подвижного состава, который обращается на криволинейном участке железнодорожного пути малого радиуса. Наши специалисты готовы проконсультировать
вас по этому вопросу.
Вы продаете только контррельс или все под ключ?
Мы готовы поставить материалы для самостоятельной установки, либо самостоятельно установить контррельс.
Вы сами осуществляете монтаж?
Мы готовы производить монтаж контррельсов по оптимальной цене, если этого хочет заказчик.
Как организована доставка? Сколько нужно ждать?
Организуем доставку как автомобильным так и железнодорожным транспортом. Мы пользуемся услугами логистических компаний «Деловые линии», «ПЭК», «РиК» чтобы оптимизировать затраты. Как правило, машину подают на следующий день после подачи
заявки. Время доставки зависит исключительно от расстояния между Санкт-Петербургом и местом назначения.
Как понять, что на кривой малого радиуса необходимо установить контррельс?
Контррельс необходимо установить, если в кривой малого радиуса затруднительно «удержать шаблон» рельсовой колеи. Контррельсовый узел позволяет стабилизировать ширину рельсовой колеи в оптимальном значении.
Какими законами регулируется установка контррельсов?
Требования по установке контррельсов отражены в СП 119.13330.2012 «Железные дороги колеи 1520 мм». Актуализированная редакция СНИП 32-01-95, пункт 6.24: «На подъездных путях на кривых радиусом менее 250 м со стороны внутренней рельсовой
нити должны быть уложены контррельсы».
Кроме этого установка контррельсов предусмотрена СНиП «Промышленный транспорт», пункт 5.5.11: «На путях, располагаемых на кривых участках радиусом менее 150 м (в районах распространения вечномерзлых грунтов — радиусом менее 250 м). Также
на кривых участках радиусом 300 м и менее путей категорий I-п и II-п при обращении подвижного состава с осевой нагрузкой более 294 кН со стороны внутренней рельсовой нити следует предусматривать укладку контррельсов. Укладка контррельсов
на кривых участках специальных путей (слитковозных, шлаковозных, чугуновозных и др.) должна обосновываться расчетом».
Какую гарантию вы даете на изделия?
Гарантия на контррельсовый узел составляет 6 лет.
Я слышал, что ваши изделия не сертифицированы. Так ли это?
Это слухи, которые распространяют о нашей продукции недобросовестные конкуренты. Дело в том, что контррельсы для кривых малого радиуса не подлежат обязательной сертификации.
Котррельсовый узел КРП ЖД — единственный прошел процедуру сертификации. В 2013 году сертификационный центр «СЦ Промжелдортранс» выдал сертификат соответствия на контррельсовый узел, произведенный по ТУ 0920-001-300664654-2012.